C ställer C mot väggen

Vi i Centerpartiet i Sundsvall kommer att ställa vår miljöminister Andreas Carlgren mot väggen när han kommer till Sundsvall på förmiddagen måndag 22/3. Frågan gäller den överenskommelse den svenska regeringen har deltagit i rörande lågsvavelhaltigt bränsle för sjöfarten.

Kort beskrivet antog FN:organet IMO i oktober 2008 skärpta gränsvärden för svavel i marint bränsle. De nya reglerna innebär att gränsvärdet för svavel i fartygsbränslen i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen (s.k. svavelkontrollområden, SECA) sänks från 1,5 % idag till 0,1 % år 2015. Globalt, liksom i övriga EU, skärps krav­en från dagens 4,5 % till 3,5 % från och med 2012. Om det visar sig möjligt skall därefter en ytter­ligare reduktion ned till 0,5 % ske från och med 2020, annars sker sänkningen först 2025. Motsvarande kontrollstation saknas för SECA.

Överenskommelsen innebär en stor konkurrensnackdel för vår norrländska industri och då i synnerhet skogsindustrin som är beroende av sjöfarten för sin export. Det nya svavelkravet innebär miljardkostnader för industrin i det område, Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen, som underkastas det hårdaste kravet att bara tanka olja med 0,1 % svavel.

Risken är med detta överhängande att industrin (Skogsindustrin har redan förberett för detta) kommer att flytta över större delen av sina transportet till långtradare på våra vägar.

Därmed kommer nettoeffekten bli en ökad miljöbelastning samtidigt med ett hårt slag i synnerhet mot vår norrländska industri.

Vår fråga till vår miljöminister är för det första om han känner till detta förhållande och om det är rimligt att trycka ut fler långtradare på vägarna. Rimligt vore att vi skulle kämpa för samma svavelkrav i hela EU-området så det blir konkurrensneutralt för de verksamheter vi ska leva av.